木托盘的特点:自重量小、返空容易、装盘容易、装载量虽较集装箱小,但以木托盘为运输单位时,货运件数变少体积重量变大,而且每个木托盘所装数量相等,既便于点数、理货交接、又可以减少货差事故,所以说木托盘的诞生与发展是劳动人民的伟大智慧。 现有一种纵梁带U型槽木托盘,英文:notchet stringer pallet, 纵梁带U型槽木托盘的出现是因为,现有的木托盘结构很难在保证强度的同时,兼顾叉车操作的灵活性。 纵梁带U型槽木托盘的结构是两向进叉,只是在它的三个纵梁的上挖掉两个大概200mm*40mm左右大小的长方体,挖孔木托盘两个孔的主要作用就是为方便叉车操作,对木托盘载重并没有太大的影响,这样既秉承了两向进叉木托盘载重能力较强的优点,又有了四向进叉木托盘的优点。 纵梁带U型槽木托盘的结构包括顶板、挖槽纵梁和底板,挖槽纵梁上至少设置有两个槽,顶板通过挖槽纵梁与底板连接,顶板在挖槽纵梁的上表面上均匀分布,并与挖槽纵梁的上表面垂直连接,挖槽纵梁的下表面与底板垂直连接。 纵梁带U型槽木托盘如果按结构归类,即可以划分为两向进叉纵梁式木托盘,也可以算四向进叉垫块式木托盘,纵梁带U型槽很好的综合了两向进叉木托盘和四向进叉木托盘的优点,既有四向进叉木托盘的灵活性,(叉车可以从四个任意的方向进行操作,方便装车和卸货),又保留了两向进叉木托盘载重能力强大的优点;木托盘在挖槽时需要注意到槽口的大小要比液压车叉齿稍宽(宽度在20cm~25cm之间),两个槽口的间距要与液压车宽度相适应。挖槽式木托盘在保证稳定性的基础上,增加了叉车的插入口,方便运输中叉车的插入,结构简单、制作方便、成本低。